A cilindro de motocicleta es la cámara donde la energía de combustible se transforma en movimiento mecánico. Así es como funciona, paso a paso:
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El pistón se mueve hacia abajo, creando succión.
Las válvulas de admisión se abren, tirando de una mezcla de aire y combustible en el cilindro.
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Las válvulas cierran firmemente, sellando el cilindro.
El pistón se mueve hacia arriba, comprimiendo la mezcla de combustible de aire en un espacio más pequeño.
▸ Accidente cerebrovascular (combustión)
Cerca de la posición máxima hacia arriba del pistón, la bujía enciende la mezcla comprimida.
La combustión rápida crea gases de alta presión que obligan al pistón hacia abajo violentamente.
Este empuje hacia abajo convierte la energía química en movimiento mecánico.
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Las válvulas de escape se abren a medida que el pistón se eleva nuevamente.
Los gases quemados se empujan a través del sistema de escape.
El ciclo se repite para la potencia continua.
Escenario | Acción en el cilindro |
Accidente cerebrovascular | • El pistón se mueve hacia abajo, creando vacío. • Se abre la válvula de admisión, dibujando la mezcla de combustibles de aire en el cilindro. |
Golpe de compresión | • Las válvulas de admisión/escape se cierran, sellando el cilindro. • El pistón se mueve hacia arriba y apretando la mezcla de combustible de aire. |
Power Stroke | • La bujía enciende la mezcla comprimida. • Explosión Fuerza de pistón hacia abajo violentamente. • La energía química se convierte en movimiento mecánico. |
Golpe de escape | • Se abre la válvula de escape. • El pistón se mueve hacia arriba, empujando los gases quemados. |
Gestión del calor | • Las aletas (refrigeradas por aire) o pasajes de refrigerante (refrigerado por líquido) absorben el calor de combustión. |
Control de fricción | • Los recubrimientos/revestimientos de cilindros duros reducen el desgaste de los anillos de pistón que se mueven a alta velocidad. |
Caza de focas | • Los anillos de pistón mantienen el sello apretado contra las paredes del cilindro para contener presión y gases. |