¿Es una 600 cc un 4 cilindros?

600 cc no significa necesariamente cuatro cilindros.
"600 cc" representa la cilindrada del motor (el volumen total de todos los cilindros), muy parecida al área total de una casa. El número de cilindros se refiere a la distribución del local. Dentro de la clase de cilindrada de 600 cc, el "diseño del espacio" es increíblemente diverso.

A continuación se ofrece una introducción detallada a la cantidad de cilindros y las características de los motores de 600 cc:

1. Clásico cuatro cilindros de 600 cc (cuatro en línea)

Esto es sinónimo de "carrera" para muchos.
Diseño: Compuesto por cuatro cilindros de 150 cc dispuestos uno al lado del otro en un Cilindro de motocicleta matriz.
Características: Entrega de potencia muy suave, con un sonido delicado y agradable (comúnmente conocido como "silbido"). Su potencia suele concentrarse en el rango de altas revoluciones; cuando las revoluciones son altas, la potencia estalla como si se rompiera una presa.
Modelos representativos: muchas motos deportivas de pura raza de marcas japonesas (como la R6 y la CBR600RR).

2. Práctico bicilíndrico de 600 cc (bicilíndrico paralelo/bicilíndrico en V)

Si bien, estrictamente hablando, muchos tienen alrededor de 650 cc, a menudo se clasifican en esta clase.
Diseño: Consta de dos cilindros grandes, cada uno de unos 300 cc.
Características: La potencia llega temprano, aceleración más fuerte (fuerte par a bajas revoluciones), no requiere las altas revoluciones de un cuatro cilindros. Su estructura más simple y su carrocería más liviana y estrecha lo hacen ideal para principiantes y para desplazamientos urbanos.
Modelos representativos: muchas motos de calle y motos deportivas de nivel básico.

3. Distintivo tricilíndrico de 600 cc (triple en línea)

Diseño: Tres cilindros uno al lado del otro.
Características: Es un "punto medio" entre los motores bicilíndricos y los de cuatro cilindros. Ofrece el buen par a bajas revoluciones de un bicilíndrico y al mismo tiempo conserva parte de la potencia a altas revoluciones y la suavidad de un cuatro cilindros. El sonido es muy distintivo, con un "rugido" único.
Modelos representativos: Algunas motos deportivas de marcas europeas.

4. ¿Por qué la gente siempre asocia 600 cc con motores de cuatro cilindros?

Esto se debe principalmente a que durante las últimas décadas, las carreras de motos de clase mundial (como las carreras de motos deportivas de peso mediano) han estipulado que el diseño estándar para esa clase es un motor de cuatro cilindros y 600 cc.
Máximo rendimiento: con esta cilindrada, un motor de cuatro cilindros puede extraer lo último en velocidad máxima y caballos de fuerza.
Influencia cultural: debido a la popularidad de las carreras, esta "nota aguda del escape" se ha convertido en lo que muchos entusiastas de las motocicletas consideran el motor de 600 cc ideal.